Grade gestern bei mir neuen Thermostat eingebaut mit neuem Gehäuse.
Motor wird zu warm (100Grad).
Kühler wird sehr warm.
Ausgleichsbehälter kocht.
Wapumpe vor einem Jahr neu.
Heizung super kalt.
Bin kurz davor das Gefährt in die Werkstatt zu bringen, da ich vom Kühlkreislauf, Wapu einbauen; Thermostat tauschen und Sensor nicht viel verstehe.
Auch ganz Ohne Thermostat ist das gleiche verhalten vorhanden.
Oder habt ihr noch Tipps.
- Heizung kalt -> Wärmetauscher könnte verstopft sein? (kann allerdings auch nur an den Warmluftklappen etc. liegen)
- Wird der Kühler wirklich warm? Es ist komisch, dass das Vorhandensein eines Thermostats nix bringt. Der Wasserfluss ist also wie bei zurückgezogenem Thermostat. Daher: Steg im Thermostatgehäuse gebrochen? Oder neues Thermostat nicht funktionsfähig (schon öfters hier gewesen). Oder Thermostat eben schief/verkantet drin und nicht in Einbaulage. Hatte ich auch schon mal, weiß gar nicht mehr wie ich das gemerkt hatte, irgendwie hab ich es dann wieder auseinandergebaut und korrigiert ....
30.11.2021, 20:59
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