Motor Golf 3 AEE 1.6 75PS Leerlauf Probleme Erfahrung

wolfi71 · 29.03.2022, 05:37

Bosch-Sonde naja, lieber TDK nehmen, reagiert die beim auslesen der Messwertblöcke?

Deltron · 29.03.2022, 21:00

Zitat:

Zitat von wolfi71

Bosch-Sonde naja, lieber TDK nehmen, reagiert die beim auslesen der Messwertblöcke?

Laut VCDS ja...

DonStodge · 06.08.2025, 20:45

Moin,

nach langer Zeit melde ich mich nun zurück, um vielleicht doch noch dem Einen oder Anderen helfen zu können.
Nachdem bei der HU im April 2025 der Abgastest nicht bestanden wurde, CO zu hoch, Lambda zu niedrig, war ich nun gezwungen, mich wieder mit dem Motor zu beschäftigen.

Der stets auftauchende Fehler 0609 Zündausgang resultierte in einem Defekt der neuen Bremi Zündspule die 2021 eingebaut wurde. Sie war ab Werk defekt, allerdings nur für den Fehlereintrag verantwortlich. Zur neuen von Beru vermag ich keine Veränderung des Motorlaufes zu bemerken.

Ich stieß dann auf die Einstellbedingungen für die Grundeinstellung. Wird die Zündung abgeblitzt, darf diese nicht ständig von früh auf spät springen, daher wird von der Werkstatt (BEIM AEE) der Grundeinstellungsmodus aktiviert, -> Drehzahlanhebung und keine Zündverstellung des Steuergerätes mehr.
Die Einstellbedingungen sehen neben anderen Dingen, auch einen leeren Fehlerspeicher vor!

Da der Fehler 0609 nicht zu löschen war, hätte die erste Werkstatt nie die Zündung korrekt einstellen können. Werkstatt zwei zog alternativ den Stecker des Temperatursensors ab und blitzte die Zündung bei etwa 1400u/min ab und dies auch erfolgreich!
Der Leerlauf schwankt nicht mehr, und der Motor bleibt immer an!

Den hohen CO Gehalt konnte ich durch das Auswechseln/Einstellen der folgenden Teile beheben:

- Zündung RICHTIG eingestellt
- Benzindruckregler neu (Es floss Benzin in den Unterdruckschlauch)
- Zündkerzen hatten einen zu hohen Elektrodenabstand
- Zündspule neu
- Liqui Moly Injektor Reiniger in den Tank

Nach dem TÜV
- Drosselklappe neu, diesmal Magneti Marelli (Kaltstart Drehzahl ging zu hoch)
- Einspritzventile im Ultraschall gereinigt

Motorlauf:
Man merkt nach wie vor im Stand einen holprigen Lauf. So alle paar Sekunden wie ein leichtes Verschlucken (Am Lenkrad spürbar.)
Aber kein Vergleich zu vorher.

Danke für alle helfenden Hände

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