Die Zeit in der ich einen AEE hatte, ist zwar schon länger zurück, aber das mit dem Steuergerätetausch könnte eine schlechte Idee sein. Da ist nämlich die Wegfahrsperre integriert. Du müsstest dann die Schlüssel neu anlernen. Ohne die vierstelligen Codes geht das nur online bei VW.
Zum anderen hebt das MSG normal die Leerlaufdrehzahl an, wenn die Bordnetzspannung sinkt um die Ladung zu verbessern.
Ist der Leerlaufsteller und das Drosselklappenpoti angelernt? Die Potis sind mitunter verschlissen, weil abgenutzt. Was sagt die Lambdasonde? Wenn die nicht richtig ist oder unterbrochen stimmt an dem Motor gar nichts mehr. Der wird dann richtig zickig, wobei er das auch eh ist. Zum anderen können viele Tester mit der Marellisteuerung nicht richtig umgehen, incl. Gutmann. Da hat es ein paar Besonderheiten. Boschtester geht übrigens gar nicht.