Ehrlichgesagt erscheint mir auch der Öldruck im Leerlauf en bisschen arg niedrig zu sein.
Ein kaputter Öldruckregler verursacht zwar gerne mal einen zu hohen Öldruck, einfach weil das Ventil nicht mehr öffnet, es wäre aber auch denkbar, dass es einfach nicht mehr komplett schließt - z.B. Feder gebrochen.
Ansonsten hast du die üblichen Verdächtigen genannt...
Ich würde halt an der Ölpumpe anfangen. Meistens kommt man da ja noch recht gut ran und kann sich mal en Bild von dem Ding machen... Ob da irgendwas auffälliges ist.
28.07.2021, 15:58
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