Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 24.01.2021, 19:41 #3
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Danke schön für deinen Beitrag

Zitat:
a) Niemals zur Werke und dabei sagen "Macht mal fertig". Sondern immer konkretes beauftragen und auch auf die Kostenbedachtheit aufmerksam machen. Sonst kann sowas eben schnell "Aus dem Ruder laufen". Kommunikaton ist der Schlüssel.
"Ich muss zum TÜV und hätte gerne vorher nur eine Durchsicht, ob er denn besteht" ist was anderes wie "Machen sie den für den TÜV fertig"
Guter Tipp, danke.

Zitat:
Hä was?
Das steht immer beim Bremstest dran. Oder war das ein notierter Mangel/Hinweis?
Das steht auf dem letzten Prüfbericht als unerheblicher Mangel.

Zitat:
Und wie wurde diese gewartet? Stimmt der ATF Stand, wurde diese regelmäßig gewechselt?
Wenn Nein braucht man sich nicht wundern, dass diese streikt.
Aber: Diese Beschreibung ist... nichtssagend. Das Motoren bei hoher Drehzahl heulen ist normal.
Ich schätze nicht, haben den Wagen seit etwa 6 Jahren und in der Zeit wurde nichts dergleichen unternommen. Dann kommt wohl noch ein Getriebeölwechsel dazu mit ca. 200€. Beim Schalten ruckelt der Wagen auch, weiß nicht ob das damit zusammenhängt.

Zitat:
Finde ich nicht. Aber klar geht es billiger: Zu Fuß gehen & ÖPNV.
Auto ist Luxus, Luxus kostet. Hier reden wir von einem 20+ Jahre alten Verbrauchswagen.
So günstig ist ÖPNV bei uns gar nicht

Zitat:
Dass du konkreter werden solltest.
In deinem Fall kannst du auch auf "gut Glück" mal zu einer Prüfstelle vorfahren. Bezahlst HU & AU und hinterher siehst du ob du bestehst oder nicht.
Wen nicht, auch nicht so schlimm. Du hast dann eine genaue Liste was getan werden muss um die Verkehrssicherheit & damit den Aufkleber zu erhalten. Das beauftragst du zu Richten und fertig. Natürlich löst sich damit der Ölwechsel des Motors & Getriebes, der Zahnriemenwechsel usw. nicht auf.
Es ging vor allem darum, ob es sich noch wirtschaftlich lohnt. Natürlich hänge ich an dem Auto, aber wenn ich tausende Euro in ein 26 Jahre altes Auto investiere, wie sinnvoll ist das noch?

Ich denke, ich fahre diese Woche in die Werkstatt und lasse die Sache mit dem Öl untersuchen & den Fehlerspeicher auslesen. Das ist denke ich ein guter Plan
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