Naja da du aber seitens der Zündung nun alles ausgeschlossen hast, gibt es halt zwei weitere Möglichkeiten für Zündaussetzer. Zum einen was ich bereits oben mal angesprochen habe, das es sich um einen mechanischen Schaden handeln könnte. Kennst du die 4 Takte eines Otto Motors ?
Ansaugen, Verdichten, Arbeiten, Ausstossen. Mal ganz einfach gesagt, das Luftkraftstoffgemisch wird durchs verdichten zündfähig. Sollte das mit dem Verdichten nichtmehr richtig hinhauen aufgrund mechanischem defekts klappts auch nicht.
Die andere Möglichkeit, Zündung ok aber das Einspritzen des Kraftstoffs nicht i.O.
Da wären wir bei den Einspritzventilen. Ich würde mich nun erstmal auf die Verbrennung mit Benzin konzentrieren, bzw. die Gasanlage erstmal ausseracht lassen und ihn mit Benzin wieder zum laufen zu bekommen.
Achja etwas was ich oft von Werkstätten höre die nichtmehr weiter wissen...."das Steuergerät ist kaputt".... meistens schwachsinn, sollte es aber wirklich an der Zündung liegen und alles andere passt wäre das auch noch eine Option (kalte Lötstelle, Wassereintritt etc...)