Ich habe es leider erst jetzt geschafft mir alles anzugucken. Die Situation ist folgende:
Es gibt keinen Funkenflug auch nicht bei leichter nässe durch Sprühnebel, aber wenn ich Zündverteiler und Zündspule leicht ein Nebel mit Wasser Tritt der Fehler auch bei Warmen/trockenen Motor auf und ist sogar etwas stärker. Ich werde jetzt also Zündkabel, Zündspule und Verteilerkappe+Finger tauschen. Und hoffe das Problem ist damit gelöst.
Beim kontrollieren der Messwerte ist mir aufgefallen das das Ansauglufttemperatur Signal okay ist aber der Kühlmittelsennsor anscheinend einen Schalg hat er geht nur bis 70 grad hoch aber Tacho zeigt 90 an. Den werde ich also auch tauschen.
Frage dazu:
Kann es sein das Damit zusammenhängt das meine Lamdaspannung dauerhaft bei 0,45v Liegt weil der Motor ja denkt er sei kalt und somit die Regelung der Lamda umgeht? oder hat meine Lamda dann auch einen Schalg weg?
beim Geschwindigkeits Signal habe ich mich doof angestellt und versehentlich das Lichtsignal Grauer Verteiler geprüft anstelle des Geschwindigkeitsverteilers Blau. Ist mir leider erst eben aufgefallen wird also wiederholt.
26.10.2020, 10:26
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