Wie ist also eigentlich mit "er dreht erst nach 1 Sekunde hoch"? Im Leerlauf? Oder bei der Fahrt? Neigt er bei hohen Gängen bei niedriger Geschwindigkeit und viel Gas zum ruckeln oder tritt das Problem gerne in dieser Konstellation auf?
Klingt für mich nämlich auch eher nach einem Problem mit der zündung. Also ggf. Zündverteilerkappe + -finger überprüfen und im Verschleißfall tauschen. Zündspule eventuell auch durchmessen und ggf. Auch austauschen.
Falls du aus der Nähe Hamburg kommst, ich hätte für testzwecke alte aber Funktionsfähige Teile zur verfügung.