Der auf den Fotos oben sieht stark nach einem Wagen aus, der in Küstengegend unterwegs war.
Rosttechnisch sind es nicht die besten, aber in meinen Augen besser als ein Golf 3. Es gibt halt solche und solche.
In meinem Feundeskreis fährt jemand einen Golf V 1.9TDI mit über 400 Tkm auf dem Tacho. Rost ist bei dem Wagen kein Thema. Zumindest nicht an der Karosse. Die hinteren Bremsen machen VW-typisch gern Probleme, genauso wie Türschlösser und Flexrohre sind auch oft kaputt. Panoramadach in diesem Fall ein absolutes NoGo. Beim Innenraum kommt es ganz auf die Vorbesitzer an. Zerkratzter Softlack sieht halt auch beim Golf V doof aus.
Du schreibst zwar, dass dir die Motorvariante egal ist, aber gerade das finde ich bei diesen Fahrzeugen wichtig, da nach den Jahren fast alle Schwächen bekannt sind.
Fahrzeuge mit DSG würde ich meiden, ebenso wie die 1.4 und 1.6er Sauger, da die völlig lahm sind. Den 2.0TDI würde ich nur mit bestimmten Kennbuchstaben nehmen und wenn das Ausgleichswellenmodul bzw. der Ölpumpenantrieb schon überarbeitet wurde. Die 1.4 TSI find ich nicht schlecht, da muss man sich zwar immer paar Euro für die Steuerkette beiseite packen aber Dafür sind sie flink und sparsam. Favorisieren tue ich, wie soll es auch anders sein, den 1.9 TDI: spritzig, sparsam, langlebig.
23.08.2020, 16:32
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