Hm, das widerspricht sich jetzt; also ist die Drehzahl nie wirklich stabil? Kannst Du denn eine konstante Drehzahl (z.B. 2.000 U/min) mit dem Fuß halten? Oder schwankt diese dann auch?
Das wäre zwar ein Fehlercode zur Lambdaregelung, dieser könnte aber auch durch Sauerstoffeintrag über eine undichte Abgasanlage vor dem Kat ausgelöst werden. Ist die Abgasanlage richtig dicht?
Die Lambdaregelung arbeitet ja erst nach ca. 1 Minute. Sollte dein Problem also, wie Du geschrieben hast, auch schon beim Kaltstart bestehen, kann die Sonde der alleinige Auslöser ja nicht sein. Ich persönlich würde die Sonde erstmal nicht tauschen, zumal durch "günstige Sonden" durchaus auch schon mal Fehler eingebaut wurden, die vorher eigentlich nicht da waren.
Die 2000Rpm kann ich ohne Probleme halten, da schwankt.
Wenn ich jedoch dann den Fuß vom Gas nehme bleibt die Drehzahl für einen Moment auf 2000 und geht dann erst runter auch wenn ich kein Gas mehr gebe.
Das passiert zb auch wenn ich ihn starte, rückwärts fahren und vom Gas runtergehe, da bleibt er für 2-3 Sekunden bei der RPM stehen
Passiert nicht immer aber hauptsächlich wenn er kalt ist.
Sollte ich vllt die Drosselklappe nochmal anlernen lassen?
Vllt ist da beim letzten Mal ein Fehler unterlaufen
Wo du die Abgasanlage erwähnst... Am Auspuff (am grösseren "Kasten") ist ca ein Daumen-breites Loch durchgerostet.
Kann der Lambdafehlercode damit zusammenhängen?
Kann das sonst Symptome hervorrufen?