Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 07.07.2020, 17:56 #11
Christian Lammers
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Christian Lammers
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Zitat:
Zitat von Axiom145 Beitrag anzeigen
Wenn er kalt ist hat er um die 1050U/min.
Warm liegt es hauptsächlich bei 800U/min aber schwankt halt teilweise zwischen 700-900.
Zitat:
Zitat von Axiom145 Beitrag anzeigen
Die genannten Drehzahl-Macken sind auch nur im Kaltzustand so stark. Je wärmer er wird desto weniger wird es.
Hm, das widerspricht sich jetzt; also ist die Drehzahl nie wirklich stabil? Kannst Du denn eine konstante Drehzahl (z.B. 2.000 U/min) mit dem Fuß halten? Oder schwankt diese dann auch?

Zitat:
Zitat von Axiom145 Beitrag anzeigen
Den Fehlercode weiss ich nicht mehr genau, meine aber die Zahl 525 auf dem Display gelesen zu haben.
Das wäre zwar ein Fehlercode zur Lambdaregelung, dieser könnte aber auch durch Sauerstoffeintrag über eine undichte Abgasanlage vor dem Kat ausgelöst werden. Ist die Abgasanlage richtig dicht?

Zitat:
Zitat von Axiom145 Beitrag anzeigen
Ich werde es Mal mit ner neuen Sonde probieren und schauen ob sich was ändert und nochmal nach offenen Stellen an Leitungen suchen
Die Lambdaregelung arbeitet ja erst nach ca. 1 Minute. Sollte dein Problem also, wie Du geschrieben hast, auch schon beim Kaltstart bestehen, kann die Sonde der alleinige Auslöser ja nicht sein. Ich persönlich würde die Sonde erstmal nicht tauschen, zumal durch "günstige Sonden" durchaus auch schon mal Fehler eingebaut wurden, die vorher eigentlich nicht da waren.
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