Vorspur läuft geradeaus, ist etwas unpräzise, lenkt weich ein. Hat in engeren Kehren mehr da das kurveninnere Rad nicht so schnell überlastet wird.
Nachspur ist geradeaus etwas unsauber, lenkt dafür härter ein, dafür überlastet man das kurveninnere Rad schneller.
Die 2mm-Vorspur sind gedrückt?
Ich fahre gedrückt ~5mm Vorspur bei -1,5° rundum.
Wenn du noch viel Profil hast, wird das auch unpräziser, je schneller.