Automatikgetriebe AFT, Differential

dcyc · 29.01.2020, 10:24

Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Ich hab das rechte Rad gedreht und es quietscht schon bevor das linke gegendreht. Drehe ich vorsichtig am linken Rad quietscht es genauso bevor das rechte anfängt zu drehen.
Wie kontrolliere ich den Ölstand vom Achsgetriebe?
Mfg

Teletubby · 29.01.2020, 11:26

Zitat:

Zitat von dcyc

Wie kontrolliere ich den Ölstand vom Achsgetriebe?
Mfg

Man muss zuerst den Tachogeber am Getriebe abschrauben. Darunter kommt dann sein Antrieb zum Vorschein, der auch ausgebaut werden muss. Ganz am unteren Ende dieses Geberantriebs ist an der Welle ein dünnerer, abgesetzter Bereich. Das Achsöl muss bis ca. in die Höhe dieses Absatzes stehen.

Bei Golf 3 mit Motor AFT geht das kaum, ohne vorher das Saugrohr-Oberteil auszubauen. Am Tachoantrieb ist noch ein Alublech als Hitzeschutz befestigt. Das muss auch raus oder vorsichtig zur Seite gebogen werden.

dcyc · 29.01.2020, 21:17

Hallo Teletubby,
Vielen Dank für die gute Beschreibung.
Es hat zwar etwas öl gefehlt, aber du hast recht, das quitschen kommt von dem Automatikgetriebe.
Hast du eine Idee, was das sein kann?

Teletubby · 30.01.2020, 07:23

Zitat:

Zitat von dcyc

...das quitschen kommt von dem Automatikgetriebe.

Das ist zwar möglich, aber ebenso wenig wahrscheinlich wie vom Differential.

Leg doch mal am Wählhebel im Innenraum die Parksperre ein (= Wählhebel auf "P") und drehe dann bei aufgebocktem Vorderwagen an den Rädern. Wenn es dann auch quietscht, kann es nicht vom Getriebe kommen, weil es durch die Wählhebelpostition blockiert ist.

Kann es nicht vielleicht sein, dass das Quietschen von Bremsbelägen kommt, die an den Bremsscheiben schleifen?

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