Altbekanntes Problem am Mark 20. Da brauchst du keine Kabel prüfen.
Im Steuergerät/Pumpeneinheit ist der Defekt, kleine Ursache, reparierbar, aber auch nicht "mal eben".
Also ist nun der Steuergerät oder direkt die ganze Hydraulikeinheit defekt?
Muss man da was neu löten oder wie sieht das aus?
Weil so ne neue Hydraulikpumpe kostet ja schon ein ganzes Stück.