Ich habe mir mal einen bestellt und werde die Teile in folgender Reihenfolge tauschen:
- Motorsteuergerät
falls der Fehler dann noch besteht
- ZAS wie beschrieben umstecken
falls der Fehler dann noch besteht
- Treibstoffpumpe/ Filter/ Relais
Wenn der Wagen danach noch ausgeht weiß ich leider auch nicht weiter. Ich werde berichten.
Du scheust aber keine Kosten. Das Motorsteuergerät ist selten kaputt, die Treibstoffpumpe kann man zumindest prüfen, sie springt beim Anschalten der Zündung kurz an, das hört man wenn es im Auto still ist.
Man kann die Pumpe auch testen, in dem man das Benzinpumpenrelais abzieht und die Pins der Betriebsspannung mit einem Kabel kurzschließt. Die Pumpe fördert dann. Dass kann man zum Beispiel an der Einspritzeinheit beobachten (Benzinschlauch ab, Becher davor halten und sehen ob Benzin kommt).
Der Benzinfilter wird gerne getauscht, macht aber selten Probleme. Ich habe meinen nach 350.000km getauscht, einfach nur, weil er schon so alt war, Probleme hatte ich damit nicht.
02.01.2020, 12:36
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