Ich würde damit beginnen, die Kühlflüssigkeit abzulassen. Dafür würde ich mir Zeit nehmen, damit so viel wie möglich auslaufen kann, weil das die Sauerei beim späteren Ausbau der Motorteile in Grenzen hält.
Zitat:
Zitat von Der_Chris
So wie ich es verstanden hab.
-Zahnriemen runter
Vorher den Motor so drehen, dass keiner der Kolben im oberen Totpunkt steht. Am besten sind alle vier Kolben etwa in gleicher Höhe.
Zitat:
Zitat von Der_Chris
-Zylinderkopfschrauben Raus.
Reihenfolge nicht nur beim späteren Festdrehen beachten, sondern auch beim Lösen, weil sich der Zylinderkopf sonst verziehen kann. Die Reihenfolge beim Lösen ist eine andere als beim Festdrehen. Das alles nur bei komplett abgekühltem Motor machen.
Das ist das, was mir erstmal ganz spontan einfällt. Aufzählung vermutlich unvollständig!
20.10.2019, 17:59
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