Und ABS kannste auslesen?
Am besten gehts eigentlich mit so nem 10 Euro OBD Kabel und VAG Com. Version 2 reicht.
Ansonsten... googelst mal die Belegung der Buchse im Golf 3. Man kommt anscheinend ebenso rein via den Trick:
Zitat:
- einfach die L Leitung am Diagnosestecker auf Masse brücken und dann Zündung an und Motor starten. Dann kann man auch die Zündung einstellen, ohne Diagnose...
Der darf dann nimmer wandern der ZZP.
Ach: Steuerzeiten passen?
Die Markierung gefunden? Ansonsten ich hätte am Sonntag oder nä Woche Zeit.