Hey danke erstmal für den tipp, also nach Grundreinigung bleibt er tatsächlich an. Er springt auch etwas sauberer an. Jedoch iat die Drehzahl sehr niedrig und er kämpft noch ab und zu an zu bleiben. Woran könnte das liegen? Lg
Hey danke erstmal für den tipp, also nach Grundreinigung bleibt er tatsächlich an. Er springt auch etwas sauberer an. Jedoch iat die Drehzahl sehr niedrig und er kämpft noch ab und zu an zu bleiben. Woran könnte das liegen? Lg
Wenn der Bereich der Leerlaufregelung jetzt ganz sauber ist, wäre für mich die erste Frage, ob Du auch die Adaptionswerte hast zurücksetzen lassen. Falls ja, wäre es interssant zu wissen, wie hoch die Leerlaufdrehzahl des Motors jetzt ist und zwar a) bei kaltem Motor und b) bei betriebswarmem Motor. Es sollten kalt etwa 1.100 U/min sein und betriebswarm etwa 650 U/min. Ist dem so? Am besten via Software auslesen, falls möglich.
Grundsätzlich kommen ansonsten noch mehrere Möglichkeiten in Frage, die mitunter aber ohne Diagnosesoftware nur schwer zu ermitteln oder auszuschließen sind. So zum Beispiel ein schwächelnder Stellmotor der Drosselklappeneinheit.
Den Fehlerspeicher des Motorsteuergerätes würde ich an deiner Stelle auch einmal auslesen (lassen), falls noch nicht geschehen. Selbst wenn dieser leer sein sollte, wäre das eine nützliche Information.
09.07.2019, 18:38
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