Meiner Erfahrung nach gabs immer ein Leck im System. Nach Neubefüllung liefen die Anlagen dann wieder einen Monat +/- und dann war schon wieder soviel Kältemittel entwichen, dass sie nicht mehr zuschalteten.
Wenn die Anlagen dicht sind, verlieren die nur marginal Kältemittel; allein schon aus Umweltschutzgründen sollte das so sein! Meinen GTI habe ich nun 5,5 Jahre und in dieser Zeit wurde kein Klimaservice durchgeführt. Dennoch kühlt die Klima noch einwandfrei.
Zitat:
Zitat von onkel-howdy
Über den Druckschalter (mit OBD ZWO! kann man die Signale toll auslesen) wird erkannt das eben der Druck unter minimal ist und und zum Schutz der Anlage wird der Kompressor eben nicht zugeschaltet.
Ein Schalter kann keine Druckwerte anzeigen. Der ist entweder auf oder zu. Auslesen kann man den Druckschalter beim Golf 3 nur mit Climatronic und auch dort bleibt der genaue Druck innerhalb des Kältemittelkreislaufs geheim für die Diagnose
02.07.2019, 18:08
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