ADZ Krümmer ausbauen

GTFahrer · 28.06.2019, 06:10

Zitat:

Ich brauche eure Hilfe bezüglich des ausbauen meinens Abgaskrümmer am ADZ Motor.

Bereits drei Mal den Spass gehabt. Viel Vergnügen beim Finger brechen.

Tipp 1: Kauf dir erstmal ne Dose Nifestol 70. Und rück vom Vorhaben ab, das an einem Tag abzurattern.

Zitat:

Ich habe msal grob in den Motorraum geschaut und festgestellt, dass man an dem Krümmer sehr bescheiden ran kommt. Wenn ich das richtig gesehen habe, ist der Ansaugkrümmer im weg und die Einspritzung, habe allerdings nur von oben reingeschaut und weiß nicht ob man von unten vllt besser/ einfacher heran kommt

.

So. Zunächst schraubst du die Mono ab. Die Ansaughutze hat oben drei Schrauben, 10er. Gleich alle Dichtungen kontrollieren und Unterdruckschläuche, auf Falschluft reagieren die Dinger zickig.
Dann weitere 4 Schrauben rausdrehen, ebenso 10er. Damit kann die Mono vom Saugrohr abgehoben werden. Zwischenplatte der Mono OK?
Zwischenflansch Saugrohr/Mono-Unterteil ebenso OK? (Landläufig Vergaserflansch genannt)

Jetzt kommts Vergnügen: Ansaugkrümmer abschrauben!
Dazu brauchts ne gute 6er Inbus, Vernudeln ist hier absoluter Garant für "Viel Freude". Auch nicht mit dem 1/2" Werkzeug rumfummeln, kann eng werden.
Tipp: Kleinen Spiegel und starke Taschenlampe nehmen um die Schrauben zu finden. Orientiere dich an der neuen Dichtung fürs Ansaugrohr. Die musste natürlich parat liegen haben.

Ach der Einlasskrümmer ist wassergekühlt. oder eher "Wärmewasser" durchströmt? Muss man also den schlauch abziehen und dann läuft die gute Brühe aus. Ebenso parat halten. Du musst auch ein Wärmeschutzblech und eine "Stütze" abfummeln, wobei das noch meistens geht.

Haste das geschafft, die Schrauben... sidn tricky

dann kommt... nix.

Jetzt sprühst du die oberen Schrauben des Abgaskrümmers ein. Oder was von den Muttern noch übrig blieb. Mehrmals am Tag einsprühen!
An der Unterseite hängt noch das Hosenrohr, die vier Muttern ebenso einsprühen.
Genauso jede erreichbare Krümmerschraube. Mehrmals am Tag und mindestens 1 Tag "einwirken" lassen. Besser zwei.

Wer mag, der setzt ne Nuss an, gibt der Mutter noch n beherzten Schlag mit dem Hammer und versucht dann die Mutter zu lösen. Ich hatte Glück: Nicht eine einzige ist abgerissen. Habe aber auch den Löser 2 Tage kriechen lassen.

Wichtig: Erneuere die stehbolzen. Die Dichtfläche muss sauber sein, mit feinem Schleifpapier reinigen. Der neue Krümmer sollte auf Planheit geprüft werden. Krümmerdichtseite ebenso reinigen mit Schleifpapier.

Schrauben zunächst alle leicht (Handfest) anziehen. Dann über Kreuz mit 10 Nm und im zweiten Gang mit dem finalen Drehmoment, ich meine das waren 20 Nm. Müsste ich nachsehen, dann weiß ich es genau. So vermeidet man ein mögliches verziehen.

Auch die Mono, wenn möglich, mit Drehmo anziehen. 10 Nm für die vier Schrauben die sie fixieren, ebenso 10 Nm für die drei der Hutze.

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