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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #9 | ||
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| Wissbegieriger |
Danke für die vielen Beitrräge :-) Es ist ein 2,0 AGG Motor. Der Motor hatte nach ca 130km mit der Neuen Pumpe und neuem Thermostag kurzzeitig mal 110Grad Öl und 110Grad Wasser. Das bei Landstr 100km/h und Aussentemp 8 Grad. Das Febi Teile nicht optimal sind ist mir bekannt und verbaue von Febi nur Querlenker oder Federteller. Dachte immer das Meyle besser wäre als Febi. Der Thermostat ist von Mahle und soll bei 87Grad öffnen. Es ist der TX 15 87D, Den gelben 4 poligen Temperaturschalter habe ich bisher noch nicht getauscht. Bin heute bei einem Freund mitgefahren der einen Golf 3 Cabrio Facelift mit 2,0 AWG Motor hat. Dort waren er bei Tempo 120km/h Autobahn 80 Grad Wasser und 104 Grad Öl. Denke mal da stimmt auch was nicht mit den Temperaturen. Er hat keinen gelben Tempsensor sonst hätte ich den mal zum tauschen nehmen können. Werde mal beim AGG den gelben Sensor durchmessen und den Tacho mal tauschen. | ||
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