Hi, beim Variant ist dieses Vorspannen nicht nötig.
Beim Wechseln darauf achten, dass vor der Demontage das Maß zwischen Radnabenmitte und Radhauskante notiert wird, wenn das Fahrzeug auf eigenen Rädern steht. Beim Einpressen der neuen Lager muss die Wulst der inneren zwei Lager in Fahrtrichtung zeigen und demzufolge die der äußeren entgegen der Fahrtrichtung.
Anschließend die Hinterachse in die Lagerböcke einsetzen, Schrauben ansetzen und Lagerbock an Karosserie festschrauben. Vor dem Festziehen der Hinterachse an den Lagerböcken, mit Hilfe eines Wagen- oder Getriebehebers die Hinterachse so anheben, dass das zu Beginn gemessene Maß zwischen Radnabenmitte und Unterkante Radhaus wieder erreicht ist. Anschließend Verschraubung Lagerbock mit Hinterachse festziehen.
Lagerbock an Hinterachse 80NM (Neue Schrauben und Muttern, und die Schraube von der Fahrzeugmitte aus einsetzen)
Wenn es irgendwie geht, würde ich es vermeiden, die Lagerböcke der Hinterachse an der Karosserie zu lösen. Deshalb, weil sonst beim Wiedereinbau Einstellarbeiten (Gesamtspur der Hinterräder) nötig sind.
17.04.2019, 22:11
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