So, er quietscht nicht mehr! Keilriemen und Keilrippenriemen sind neu. Beide zusammen 28 EUR von Conti im Teileladen. Musste aber bestellt werden, angeblich, weil es den Golf mit Klima so selten gibt...
Die alte Riemen sahen aber noch sehr gut aus, vielleicht ein wenig glasig, während die neuen eher matt aussehen. Spröde oder rissig war da nichts.
Aus-, Einbau und Spannen war eigentlich ganz easy, bis auf die Tatsache, dass laut Reparaturbuch ein VW Spezialwerkzeug benötigt wird. Dieses "Spezialwerkzeug" entpuppte sich dann als 18er Schlüssel, also etwas, das man in einem Standardwerkzeugkasten normalerweise nicht findet. Auch in meinem Zoll-Werkzeugsatz war nichts brauchbares vorhanden. Ich war drauf und dran, einen alten 17er Schlüssel aufzuflexen, habe dann aber tatsächlich einen rostigen 18er (gekröpften Ring) in der Schrottkiste gefunden (die ich damals beim Kauf des Hauses im Keller vorgefunden und zum Glück aufgehoben hatte).
19.11.2018, 08:54
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