Quietschender Keilriemen

golfper · 19.11.2018, 08:54

So, er quietscht nicht mehr! Keilriemen und Keilrippenriemen sind neu. Beide zusammen 28 EUR von Conti im Teileladen. Musste aber bestellt werden, angeblich, weil es den Golf mit Klima so selten gibt...
Die alte Riemen sahen aber noch sehr gut aus, vielleicht ein wenig glasig, während die neuen eher matt aussehen. Spröde oder rissig war da nichts.

Aus-, Einbau und Spannen war eigentlich ganz easy, bis auf die Tatsache, dass laut Reparaturbuch ein VW Spezialwerkzeug benötigt wird. Dieses "Spezialwerkzeug" entpuppte sich dann als 18er Schlüssel, also etwas, das man in einem Standardwerkzeugkasten normalerweise nicht findet. Auch in meinem Zoll-Werkzeugsatz war nichts brauchbares vorhanden. Ich war drauf und dran, einen alten 17er Schlüssel aufzuflexen, habe dann aber tatsächlich einen rostigen 18er (gekröpften Ring) in der Schrottkiste gefunden (die ich damals beim Kauf des Hauses im Keller vorgefunden und zum Glück aufgehoben hatte).

Teletubby · 19.11.2018, 09:01

Hallo!

Zitat:

Zitat von golfper

Aus-, Einbau und Spannen war eigentlich ganz easy, bis auf die Tatsache, dass laut Reparaturbuch ein VW Spezialwerkzeug benötigt wird. Dieses "Spezialwerkzeug" entpuppte sich dann als 18er Schlüssel...

Wofür braucht man denn bei Arbeiten am Keil(rippen)riemen einen Schraubenschlüssel der Größe 18? Zum Abheben der Spannrolle des Keilrippenriemens oder zum Spannen des Keilriemens? Mir ist dabei noch nie eine Arbeit begegnet, für die so ein Werkzeug nützlich gewesen wäre.

Freundliche Grüße
Teletubby

golfper · 19.11.2018, 10:26

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!
Wofür braucht man denn bei Arbeiten am Keil(rippen)riemen einen Schraubenschlüssel der Größe 18? Zum Abheben der Spannrolle des Keilrippenriemens oder zum Spannen des Keilriemens? Mir ist dabei noch nie eine Arbeit begegnet, für die so ein Werkzeug nützlich gewesen wäre.
Freundliche Grüße
Teletubby

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, war das eine der Halteschrauben der WaPu, die damit gelöst werden musste, damit der Keilriemen entspannt werden kann. Ich kann aber heute Abend nochmal ins Reparaturhandbuch gucken...

Mustang80 · 19.11.2018, 16:37

Zum Lösen/Entspannen des Keilriemens muss keine einzige Schraube der Wapu angefasst werden

Teletubby · 19.11.2018, 19:21

Zitat:

Zitat von Mustang80

Zum Lösen/Entspannen des Keilriemens muss keine einzige Schraube der Wapu angefasst werden

Das sehe ich auch so. Eher schon eine Schraube des Schwenkbügels der Servolenkpumpe. Dessen Lagerschraube hat aber keinen Sechskantkopf der Größe 18, sondern 16. Beide genannten Größen sind bei Golf 3 Fahrzeugen nicht selten anzutreffen.

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