Ich habe noch nie gehört, dass jemand das Drosselklappempotentiometer bei einer Mono-Motronic gewechselt hat.
Zudem habe ich ja die Messwerten bei verschiedenen Stellungen der Drosselklappe ausgelesen und die Werte weisen keine Auffäligkeiten dar.
Und immernoch traten, seit den Austausch des Verteilers mit den Hallgeber, keine Symptome wie die vorher waren, auf.
Starke Drezahlsprünge haben meist etwas mit der Zündung zu tun.
Bei Defekten an der Drosselklappe schaltet sich der Motor in einen Notlauf. Zumindest ist es mir so von einer Motronic erkennbar. Dabei kann man auch nicht schneller als 15 km/h fahren.
13.01.2019, 16:53
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