Der Bremsklotz auf der innenseite bzw. der auf der Seite des Bremskolbens war noch voll in Takt, also da war noch dick Bremsbelag drauf. Der äußere Bremsklotz war komplett abgefahren, er ist ungefähr 1/3 so dick wie der innere Bremsklotz.
Das ist eigentlich ungewöhnlich; oft ist es genau umgekehrt. Es liegt dann daran, dass der Bremssattel auf dem Sattelträger schwergängig ist.
Zitat:
Zitat von ooplayer94
Woran kann das liegen ?
Ist es sicher, dass die richtigen Bremsbeläge verbaut sind?
Zitat:
Zitat von ooplayer94
Oder ist das normal ?
Geringfügige Unterschiede bei der Belagabnutzung darf es geben. Aber nicht so starke wie von Dir beschrieben.
Zitat:
Zitat von ooplayer94
Wenn ich dann jetzt die Bremsen mache, möchte ich nicht, dass die Klötze sich wieder so ungleichmäßig abnutzen.
Was ist denn vorn überhaupt für eine Bremse verbaut? ABS ja/nein? Bremsscheibendurchmesser? Innebelüftet ja/nein? Beim Golf 3 mit Motor AAM des Baujahres 1997 kann es mehrere Möglichkeiten geben.
25.07.2018, 07:40
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