Zitat von tank

Gibts beim 3er eigentlich auch noch das Problem das die hinteren Sättel, speziell bei der Handbremse, fest sitzen können? Hatte mal einen Corrado, was hat mich das angekotzt. Alle zwei Jahre zum TÜV durfte ich mindestens einen Sattel hinten neu machen weil der alte fest war und die Handbremse nicht mehr gewirkt hat.

Zitat von Löffelbär

Hallo,
meines Wissens nach war beim Corrado werksmässig die Feder für die Rückstellung des Handbremsseils immer aussenliegend, so dass sich dort der ganze Dreck und im Winter noch das Salzwasser dort angesammelt haben und die Feder blockiert/ verrostet war. Zumindest habe ich das 2 mal beobachtet und repariert.

Das kann man eigentlich durch einen Umbau des Bremssattels recht gut in den Griff bekommen, in dem man z.B. vom Bremssattel TRW129 auf TRW190 umbaut.
Hier liegt die Feder innen im Gehäuse und ist so geschützt, was das Problem stark reduziert.

Zitat von Löffelbär

Ob du noch Originalzustand hast kann ich nicht natürlich nicht sagen, aber das solltest du noch einmal prüfen und bedenken. Wichtig ist auch beim Umbau, dass der Bremsschlauch (der aus Gummi) beim Einbau nicht verdreht wird!

Zitat von Vehikelfranz

........und wenn jemanden das berühmt-berüchtigte Quiek beim Loslassen der Bremse stört,
dem empfehle ich die hinteren Brems-Ankerplatten vom VW Fox
(ev auch Polo/ Lupo oder diverse Seat mit hinteren Trommeln, keine Ahnung, ab wann)
Da hat VW endlich nachgebessert und auf den Gleitflächen der Beläge
Kunststoff-Laufflächen reingesetzt.
Passt ansonsten 1:1 zumindest wenn man ABS hat.