VR6 G68 Kein Signal

Shadowbane · 05.06.2018, 23:31

Sitze gerade hier mir Büchern und Bildern die totale Katastrophe

also der weiße gefunden Stecker ist 1 Polig !!! für irgend eine Eigendiagnose ...

Habe jetzt herausgefunden das dieses Rot/Weiße Kabel für die Lambdasonden Heizung verantwortlich ist was über ein Relais J208 geschalten werden soll, laut Internet Recherche... was es natürlich nicht bei mir gibt .... :-( ich weiß nur das am VR Schlachter damals 1 Relais hing für das ABS Steuergerät was es bei mir nicht gibt da er keins hat..., Morgen werd ich Prüfen ob an dem Stecker W Pin 1 noch ein Kabel hängt und werde wenn vorhanden dies mit dem Blauen Kabel für das MSG verbinden.... wenn dort das Kabel fehlt werde ich 25km zum GTI Schlachter fahren und dort diesen Kabelaum mit dieser Steckverbindung ausbauen samt blauen Potential verteiler....

Noch mein Gedankengang wegen der lambda .... braucht das MSG unbedingt dieses geschaltene + von dem Relais J208 zum Heizen ? verzögert höchstens die Einsatzfähigkeit bzw Betriebsbereitschaft der Sonde, da sie erst ab 300 Crad anfängt zu arbeiten ... dann sollte ja noch eine Steckverbindung für die Lambda im Innenraum vorhanden sein die keine Funktion hat ... bzw nicht angeschlossen....

Desweiteren der Grüne Stecker 2 Polig... was ich herausfinden konnte, ist das dieser nur für Klima verantwortlich ist ... also eher un relevant, da nicht vorhanden

also Denke das mit dem Geschwindigkeits Signal sollte ich beheben könnne ohne Probs ... nur die Lambda wegen Relais 207 macht mir gedanken

http://www.golf3.de/werkstatt/88916-...sonde-vr6.html

Links das Kabel .... Rot/Weiß Fund aus Internet da genau gleich

PS: zu diesem Grünen Zweipoligen Stecker der eventuell für den Klimakompressor verantwortlich ist .... denke das darüber ein Magnetschalter geschalten wird .. das der Klimakompressor über eine Magnetkupplung mit läuft ..... Aufgabe des Climabedienteils (Nur ein Gedankengang)

Danke schonmal an Teletubby ;-) für den Steckkontakt für Geschwindigkeit .... Thanks

Soweit ich den Stromlaufplan verstanden habe wird dieses Rot/Weise kabel mit vom Kraftstoffpumpenrelais angesteuert ... das heißt es liegt bei Zündung an kein Potential (+) an ... nur beim einschalten wenn die Kraftstoffpumpe kurz anläuft oder bei laufenden Motor ... dies habe ich nicht geprüft ... das es nur kurz schaltet oder bei Motorlauf ... werde dies Morgen alles Testen

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