Getriebe Schaltprobleme beim AAM mit CFK-Automatik-Getriebe

aam 90 · 14.05.2018, 05:40

Andere blöde Frage, was sagt deine Kühlmitteltemperatur? Eventuell mal mit einem Thermometer das ATF messen? Nicht das deine Wasserpumpe oder dein ATF Kühler hin ist.

14.05.2018, 09:38

Guten Morgen.

Zitat:

Zitat von aam 90

Andere blöde Frage, was sagt deine Kühlmitteltemperatur? Eventuell mal mit einem Thermometer das ATF messen? Nicht das deine Wasserpumpe oder dein ATF Kühler hin ist.

Kühlmittel passt. +- 90°C (Temperaturanzeige ist noch nicht "beruhigt", darum leichte Schwankungen).

Leider habe ich nur die Öffnung mit dem Peilstab um die Temperatur des ATF zu messen. Ggf. kann ich da ein Kabel einführen.

Zitat:

Zitat von Teletubby

Dann war tatsächlich zu viel ATF im Getriebe. Gut ist das nicht.

Ich muss zugeben, dass ich, seit der Golf in meinem Besitz bis zu dem Problem noch nicht einmal von dem ATF-Peilstab gewusst habe, da er bisher wunderbar geschaltet hat und ich keinerlei Probleme mit dem Getriebe hatte. Mein Augenmerk lag bisher nur auf den anderen Flüssigkeiten.

Zitat:

Dieses Kabel ist nach meinem Kenntnisstand ein Teil mit der Leiterfolie, auf der auch der ATF Temperatursensor sitzt. Es hat die VW Teilenummer 096 927 365 und ist bei VW Classic Parts für EUR 213,01 erhältlich.

Danke für die Info!

Zitat:

Ja, das sieht wirklich so aus. Welche Temperatur wird denn angezeigt, wenn Motor und Getriebe ganz kalt sind? Also z.B., wenn das Auto über Nacht gestanden hat?

Werde ich heute Abend messen und berichten.

Freundliche Grüße
Hefe

14.05.2018, 20:06

Guten Abend,

der Golf stand jetzt 2 Tage still und ich habe gerade die ATF-Temperatur im kalten Zustand ausgelesen:

Code:

;Zeit;Temperatur;Schalterstellungen;Langtext;Drehzahl
Markierung;[s];[°C];[];[];[U/min]
;0.31;108;0011011 ;    0;90
;0.68;104;0011011 ;    0;90
;1.04;117;0011011 ;    0;90
;1.41;117;0011011 ;    0;90
;1.77;117;0011011 ;    0;90
;2.14;117;0011011 ;    0;90
;2.63;116;0011011 ;    0;90
;3.00;117;0011011 ;    0;90
;3.36;117;0011011 ;    0;90
;3.73;116;0011011 ;    0;90
;4.09;110;0011011 ;    0;90
;4.46;115;0011011 ;    0;90
;4.82;110;0011011 ;    0;90
;5.19;114;0011011 ;    0;90
;5.55;102;0011011 ;    0;90
;5.91;103;0011011 ;    0;90
;6.28;102;0011011 ;    0;90
;6.64;102;0011011 ;    0;90
;7.01;114;0011011 ;    0;90
;7.37;112;0011011 ;    0;90
;7.74;116;0011011 ;    0;90
;8.10;116;0011011 ;    0;90
;8.47;115;0011011 ;    0;90
;8.84;115;0011011 ;    0;90
;9.21;116;0011011 ;    0;90
;9.57;102;0011011 ;    0;90
;9.94;104;0011011 ;    0;90
;10.30;109;0011011 ;    0;90
;10.67;116;0011011 ;    0;90
;11.03;104;0011011 ;    0;90
;11.41;116;0011011 ;    0;90
;11.79;116;0011011 ;    0;90
;12.15;116;0011011 ;    0;90
;12.52;116;0011011 ;    0;90
;12.89;116;0011011 ;    0;90
;13.27;105;0011011 ;    0;90
;13.63;115;0011011 ;    0;90
;14.00;115;0011011 ;    0;90

Über 100°C und ständige Temperatursprünge sprechen doch eindeutig für einen defekten Temperatursensor.

Nach kurzer Recherche habe ich verschiedenste Angebote für die Leiterfolie (096 927 365) gefunden. Von 35 Doller aus China, über 108,69€ von Topran (https://www.ebay.de/itm/222155397614) bis hin zum genannten Originalteil von VW Classic Parts für 213,01€.

Spare ich hier am falschen Ende, wenn ich zum Topran-Ersatzteil greife. Hat jemand schon Erfahrungswerte mit dem Hersteller / der Firma? Hier steckt folgendes Unternehmen dahinter: https://pries.de

@ Teletubby: Kannst du mir ggf. noch die Teilenummern für den Filter und die Dichtung der Ölwanne für den anstehenden ATF-Wechsel nennen?

Laut "So wird's gemacht" soll als Getriebeöl einzigst Dextron II verwendet werden. Kann hier jemand was empfehlen? Scheint lt. Wikipedia eine Wissenschaft für sich zu sein: https://de.wikipedia.org/wiki/Dexron

Freundliche Grüße
Hefe

Teletubby · 14.05.2018, 21:58

Hallo!

Zitat:

Zitat von Hefeweizen

der Golf stand jetzt 2 Tage still und ich habe gerade die ATF-Temperatur im kalten Zustand ausgelesen: (...) Über 100°C und ständige Temperatursprünge sprechen doch eindeutig für einen defekten Temperatursensor.

Ja, das sieht wirklich ganz so aus.

Zitat:

Zitat von Hefeweizen

Nach kurzer Recherche habe ich verschiedenste Angebote für die Leiterfolie (096 927 365) gefunden. Von 35 Doller aus China, über 108,69€ von Topran (https://www.ebay.de/itm/222155397614) bis hin zum genannten Originalteil von VW Classic Parts für 213,01€.

Spare ich hier am falschen Ende, wenn ich zum Topran-Ersatzteil greife. Hat jemand schon Erfahrungswerte mit dem Hersteller / der Firma? Hier steckt folgendes Unternehmen dahinter: https://pries.de

Derartige Anbieter von Autoteilen haben gewöhnlich verschiedene Zulieferer und kaufen immer da, wo das Teil gerade verfügbar ist und wo es am billigsten ist. Deshalb kann man da Glück oder Pech haben. Bei Teilen, die nur mit hohem Aufwand ein weiteres Mal zu tauschen wären, würde ich persönlich so etwas nicht verbauen. Wenn ich ein Teil von VW nehme, dann weiß ich genau: Da muss ich in den nächsten zehn Jahren (außer vielleicht bei Verschleißteilen) nicht mehr dran.

Zitat:

Zitat von Hefeweizen

@ Teletubby: Kannst du mir ggf. noch die Teilenummern für den Filter und die Dichtung der Ölwanne für den anstehenden ATF-Wechsel nennen?

Aus der Teileliste des Modelljahres 1994:

095 325 429 D Ölsieb, 1 Stück, ohne Ersatz entfallen am 01.07.2012

095 325 443 A Dichtung (für Ölsieb), 1 Stück, ohne Ersatz entfallen am 01.03.2014

096 321 370 Dichtung (für Ölwanne), 1 Stück, EUR 31,60 UVP

In der Teileliste des Modelljahres 1993 stehen dieselben Teilenummern.

Alle Teilenummern wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

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