Ich mache das auf Spritmonitor (wie viele andere auch). Da kann ich über tausende Kilometer beobachten wie sich der Spritverbrauch verhält.
Ich erfasse den Benzinverbrauch auch regelmäßig. Bei jedem Tanken stelle ich den Tageskilometerzähler auf Null und rechne jeweils beim nächsten Tanken den Verbrauch aus. Das ist eine ganz gute Möglichkeit, Fehler frühzeitig zu bemerken. So bin ich zum Beispiel bei meinem AEX Golf 3 auf eine fehlerhafte Ansaugluftvorwärmung aufmerksam geworden, weil das Thermoelement im Luftfilter in der Weise kaputt war, dass immer nur Kaltluft angesaugt wurde. Dadurch war der Verbrauch um ungefähr einen halben Liter auf 100 Kilometer erhöht.
25.09.2017, 21:45
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