ich grabe das Thema nur nochmal aus um meinen Beitrag Nummer 6 vom 04.09.2017 richtig zu stellen.
GTFahrer hat mich die Tage zum Glück berichtigt und aufgeklärt!
Drosselklappensteller in zwei Ausführungen:
4-Polig: Drosselklappensteller-Stecker abziehen, elektrisch z.b. über eine kleine 9Volt Batterie und zwei Hilfskabel komplett einfahren lassen(Der Steller besitzt einen Endschalter und schaltet sich dann ab), mit dem Finger gegen den Feder-Stellstößel drücken bis der zweite Anschlag erreicht ist, den entstandenen Spalt(oder eben nicht) zum Drosselklappenhebel mit einer Fühlerlehre auf 0.5mm einstellen.
Die Einstellschraube besitzt auf der Rückseite, Richtung Spritzwand einen Innensechskant, nach dem einstellen die Schraube mit Sicherungslack sichern.
6-Polig:
Zitat:
Einstellen: -Zündung an -NICHT das Gaspedal betätigen während der ganzen Prozedur -Mstg per VAG-Com auslesen -Grundeinstellung (Gruppe 0) aufrufen -warten, bis der Drosselklappensteller ausgefahren ist -Wert 2 muss nun bei 198 +-1 liegen -falls nicht der Fall, Madenschraube an Hebel der Drosselklappe verstellen bis der Sollwert erreicht ist[
21.11.2021, 17:56
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