Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
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Alt 27.12.2017, 18:31 #9
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Zitat:
Zitat von Shadowbane Beitrag anzeigen
Also nach heutigen Prüfen eines kleinen Verdächtigen mit ein Kumpel sein Golf 3 Cabrio bin ich nun auf den Fehler gekommen. Hoffe es zumindest 🙈 und zwar hab ich mein Magnetventil für den Aktivkohlebehälter verglichen mit den anderen Golf. Bei mir ist es verkehrt rum eingebaut... es ist ja schwarz/blau .... bei mir geht der schwarze Teil mit einen Schlauch zur ansaugbrücke nach der Drosselklappe unten ... bei meinen Kumpel mit einen 1.8ter 90PS geht der blaue Teil des Magnetventils zum Motor .... hab noch eins zuhause liegen und hab mal durch unterdruck probiert die eine Richtung ist immer geöffnet und die andere nicht .. das heißt wahrscheinlich das er bei mir immer permanent über das Tankentlüftungsventil nebenluft gezogen hat ... rein pro forma... Was den Fehler erklären könnte ... leider konnte ich dies nicht testen da keine Batterie eingebaut und ich erst ab Mai fahren darf .... aber es ist die für mich am nachvollziehbarsten... ist wahrscheinlich ein kleiner Fehler beim Motorumbau passiert der große Folgen hat ... werde es als nächstes erstmal blind machen um alles auszuschließen... Wie seht ihr das ?

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Hab eben nochmal ein Bild gesucht und gefunden von dem Schlachter Fahrzeug dort muss es auch schon so gewesen sein wie bei mir jetzt das der schwarze Teil des Magnetventils zum Motor geht mit ein schwarzen Schlauch zur Ansaugbrücke ... also genau so ... kann einfach mal jemand bei seinen vr6 schauen wie rum es richtig ist ? Werd nicht mehr schlau ... sollte ja bei allen dann gleich sein ... egal ob vr6 oder 1.8ter 90PSer also Blaue Seite zum Motor Schwarz Richtung Tank ? Richtig ?

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