[ra_ofn98]

Hallo!

Mir ist seit einiger Zeit aufgefallen, dass mein 3er Golf (1.6 AEA Maschine) kurz vor erreichen der Betriebstemperatur merkbar weniger Leistung in jedem Drehzahlbereich liefert.
Der Motor dreht zwar relativ gleichmäßig hoch, allerdings deutlich träger als vor erreichen der Betriebstemperatur.
Ich hab ja gehört, dass das Motorsteuergerät so zwischen 60°C und 70°C die Warmlaufregelung stoppt und damit beginnt, die Einspritzmenge mithilfe der vorhandenen Sensoren zu regeln, allerdings hat der Motor noch bis ca 80°C eine (für 75PS) sehr zufriedenstellende Leistung bevor diese zwischen ca. 80°C und 90°C kontinuierlich abfällt.
Der Motorlauf und Leerlauf is egal ob kalt oder warm gut, nur passiert es bei warmem Motor oftmals dass dieser bei einem beherzten Tritt aufs Gaspedal kurz ein zweimal leicht ruckelt.

Mir ist klar dass ein warmer Motor aufgrund der wärmeren Ansaugluft messbar weniger leistet, allerdings sollte der Unterschied doch nicht so gravieren sein oder?
Meint ihr könnte es dennoch an einem Sensor liegen, der falsche Werte liefert?


Vielen Dank im Voraus!
Lg Raphi