[lavaux]

Golf 3. Automat.
Wenn der Motor einige Wochen nicht läuft, dann sammelt sich im Getriebe-Sumpf das Oel, welches aus dem Drehmomentwandler langsam in den Sumpf zurück-leckt. Das Niveau steigt bis über das untere Ende des Führungsrohr des Messstabs.
An diesem Ort habe ich leider ein Leck.

Ich möchte nun wissen, wie das Rohr des Messstabs im Alu-Block befestigt und abgedichtet ist.
Kann mir einer von Euch helfen?
Wilfried