Ähm joah, 24 std hats gehalten. Nun macht der Wagen die selben Zicken wie vor dem Wechsel
Also scheint es mehr als nur der Sensor gewesen zu sein...
Da ich nicht so der Schrauber bin, habe ich leider nicht so die Ahnung ob es dann noch zusätzlich was am Anlasser ist
Bzw was auch immer...
@LocoFlasher = welchen Magnetschalter meinst Du?
@Haetschi = gute Frage, nächste Frage. Der hat einfach nichts gemacht, bis er dann angesprungen ist.
Und danke für die Info wegen der Temperaturanzeige
Hab den heute gewechselt, alles gut.
Der Golf rollt wieder
Zitat:
Zitat von FB74
Ähm joah, 24 std hats gehalten. Nun macht der Wagen die selben Zicken wie vor dem Wechsel
Also scheint es mehr als nur der Sensor gewesen zu sein...
Es wäre auch schon ein wunderähnliches Phänomen, wenn ein Temperatursensor beim Golf 3 den Ausfall des Anlassers zur Folge haben würde.
Zitat:
Zitat von FB74
Da ich nicht so der Schrauber bin, habe ich leider nicht so die Ahnung ob es dann noch zusätzlich was am Anlasser ist
Bzw was auch immer...
Die Hauptverschleißteile beim Anlasser sind die Kohlen. Wenn sie abgelaufen sind, schaltet auch der Magnetschalter nicht mehr, weil er zwei interne Wicklungen hat. Eine von beiden ist die Einzugswicklung, deren Strom über die Kohlen fließt. Das wird dann sehr häufig als defekter Magnetschalter fehldiagnostiziert.
Die Kohlen kann man erneuern. Es soll sogar Artisten geben, die das bei eingebautem Anlasser machen.
Trotzdem würde ich vorher mal einen Blick auf das Kupfergeflecht-Kabel werfen, das vom Mgnetschalter in den Anlasser hineingeht.
28.06.2017, 20:44
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