bei meinem AAM war das Gewinde vom Spannrollenbolzen im Motorblock defekt.
Ich habe es auch fast geschafft, ein neues, gerades Gewinde herzustellen und den Bolzen wieder einzuschrauben.
Fast - weil die Spannrolle minimal nach unten geneigt ist. Das führt natürlich dazu, daß der Zahnriemen auf dem Weg nach oben etwas an der Kante der Spannrolle läuft.
Jetzt die Frage: Motor ausbauen und exaktes Ersatzgewinde bohren lassen geht ja immer - gibt es eine Methode, das irgendwie anders zu lösen?
22.05.2017, 20:13
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