[Hardy_Woodcutter]

Hallo Leute,

sicher könnt ihr mir helfen, denn es gibt ja schon 1000 Lösungsvorschläge zum Thema. Ich bin trotzdem ratlos:
Patient: Golf3 syncro, 1.8 66kW/90Ps ADZ Motor, EZ 12/97
Symptome: Motortemperatur wird sporadisch zu hoch.

Wochenlang kann mein Sohn ohne Probleme fahren, und plötzlich geht auf einer Strecke von 5km die Warnleuchte an.
Beim Testlauf funktioniert alles wunderbar: der kleine Kühlkreislauf wird warm, bei 90 Grad macht das Thermostat auf. Wenn der Motor dann noch heißer wird, schalten die Lüftermotoren an. Der Motor bleibt dann schön konstant bei etwa 90Grad (laut Temperaturanzeige).
Im Öl ist kein Wasser feststellbar und weder Wasser- noch Ölmenge nehmen ab.

Als der Motor das letzte Mal auf der Fahrt überhitzte, hat mein Sohn in abkühlen lassen und ist dann zu langsam zu mir gefahren (etwa 5km) dabei hat er beobachtet, dass die Temperaturanzeige gewaltig schwankt, also von zu heiß abwechselnd wieder auf die normale Temperatur geht und dann wieder zu heiß wird, und so weiter.

Jetzt habe ich von losen Wasserpumpenflügeln gelesen. Könnte das die Ursache sein? Also WaPu wechseln und gut ist? Oder gibt es andere verdächtige Kandidaten?

Viele Grüße
Hardy