Die Motoren mit den Kennbuchstaben AGG haben nach meinem Kenntnisstand alle schon Metall-Zylinderkopfdichtung; die gehen eh nicht kaputt.
Ich würde bei diesem Motor weder den Zylinderkopf abbauen noch den Block zerlegen, solange es dafür keine absolut zwingenden Gründe gibt.
Freundliche Grüße
Teletubby
Ja, wuerde ich auch nicht machen. Lagerschalen und Oelpumpe und gut ist. Die Locher aussen kannst du zusaetzlich noch mit Panzertape zukleben. Und selbst wenn bischen Staub rein kommt, da passiert nichts.
17.01.2017, 20:43
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Hybrid-Darstellung
