Mit E85 gings weg, scheint nur vom Gummi eine Verfärbung zu sein.
Lass das noch über Nacht "austropfen", morgen entfetten und dann zusammenbauen. Dichtpaste lass ich weg, war ab Werk auch keine drauf. Wanne ist nicht verzogen.
Übrigens danke an den Vorbesitzer für die Kunststoffkrümel in der Wanne... ist da jemanden der Peilstab zerbrochen?
Dichtpaste lass ich weg, war ab Werk auch keine drauf. Wanne ist nicht verzogen.
Ich würde auch keine Dichtpaste verwenden. Denn damit habe ich an Stellen, an die sie eigentlich nicht gehört, die unangenehme Erfahrung gemacht, dass sich die Dichtung beim Festdrehen der Schrauben seitlich herausgedrückt hat, weil die Dichtflächen durch die Paste rutschiger geworden sind.
Zitat:
Zitat von GTFahrer
Übrigens danke an den Vorbesitzer für die Kunststoffkrümel in der Wanne... ist da jemanden der Peilstab zerbrochen?
Diese Krümel kommen wahrscheinlich vom orangefarbenen oberen Führungsteil für den Ölmessstab (VW-Ausdruck: Trichter) oben an seinem Rohr. Denn das hält immer nur ein paar Jahre, dann wird es spröde und bricht irgendwann ab. Seine Reste im Rohr für den Messstab bekommt man meistens nicht nach oben heraus; man kann sie dann nur nach unten durchschieben. Bei meinem Golf 3 mit Motor AFT erneuere ich diesen Trichter deshalb alle paar Jahre vorsorglich.
22.03.2017, 21:44
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