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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| User entfernt |
Fluid Film ist aber zu dünnflüssig-ölig, perfekt für Blechfalze. Am Unterboden wäscht sich das aber zu schnell ab. Das Beste wäre Mike Sanders Fett, dass wird aber schnell schwarz und ist undurchsichtig. Also mault der TÜV rum. (Ausser man fährt zur DEKRA. Insider Joke. )Neu auf dem Markt, sieht gut aus: Hi-Temp Wax PRO - Unterboden- & Hohlraumschutz von Innotec Der beste Laden zu dem Thema in D: Korrosionsschutz-Depot Und die haben auch sehr interessante Sachen im Programm und sind Testsieger: TimeMax, Rostschutz, Korrosionsschutz, Oldtimer, Trockeneisstrahlen, Karosseriebau | ||
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| | #2 | |||
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| Schwarzfahrer | Zitat:
Also rein für ein dünnflüssiges Spray im Radhaus hat mich das schon beeindruckt. Das ist aber so auch falsch angewendet. Man arbeitet erst mit dem dünnen FluidFilm bei Spalten bzw. rostigen Bereichen, weil dieses die besten Kriecheigenschaften hat, das ist gerade bei schon angerosteten Bereichen wichtig. Nach 2-3 Wochen, wenn das genug Zeit hatte zum Einziehen geht man mit PermaFilm (Transparent z.B.) rüber oder mit dem dicken FluidFilm (z.B. das Gel) Wem das zu teuerist, der nehme eben Leinölfinris, säubere die Leitung und streiche dann 1-3 satt das Firnis auf. Wenn das nach 2-3 Wochen durchgetrocknet ist, dann eben mit irgendeinem Wachs drüber. Gerd Cordes rührt das auch rein, Owatrol Öl ist auch nur das mit Terpetin vermengt.... Zitat:
Geändert von GTFahrer (21.05.2016 um 09:51 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GTFahrer für den nützlichen Beitrag: | DERChristian (21.05.2016) |
| | #3 | ||
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| User entfernt |
@ GT Fahrer: Genau das meint ich, deine Erfahrung deckt sich mit meiner. | ||
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