Also habe heute Zündkabel und Zündkerzen gewechselt.
Glaube aber noch nicht das es passt. (Seh ich morgen beim nächsten Kaltstart)
Könnte es nicht auch der Luftmengenmesser sein der ne Macke hat?
Ist zwar komisch das das erst nach der Verteilerkappe/Finger wechsel aufgetretten ist aber naja.
Mir fällt jetzt halt nur noch der LMM und die Zigarre/Drehzahlregler ein.
Wobei wenn der Drehzahlregler ne einen defekt hätte müsste das ja auch im Warmen Zustand der fall sein.
05.05.2016, 19:41
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