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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Danke für die rege Beteiligung. Ich glaube , ich hab beim Einbau des Motor einen Fehler, betreffend der Nullstellung gemacht. Ich hab den Motor per Schalter komplett bis zum Anschlag in Richtung "geschlossen" gefahren, und dann eingebaut. Ich muss den Nullpunkt ( lt. Anleitung) einstellen. Also von Zustand "geschlossen" dann für die Schiebefunktion das Ritzel 8,25 Umdrehungen wieder nach rechts drehen(per Schalter auf/zu), dann für die Austellfunktion per Schalter Ausstellfunktion 2 Umdrehungen nach links. Und DANN erst Motor einbauen. Seh ich das richtig? | ||
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| | #2 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Nein. Vermutlich nicht. Es ist ganz einfach: Du kannst durch längeres Betätigen der drei Möglichkeiten des Schalters den Motor in drei verschiedene Positionen bringen: 1. "Dach ganz ausgestellt" (= Endpunkt Drehrichtung 1); 2. "Dach geschlossen" (= Anhaltepunkt des Motors zwischen den Endpunkten der Drehrichtungen 1 und 2; 3. "Dach ganz geöffnet" (= Endpunkt Drehrichtung 2). Du musst nun nichts weiter machen als den Motor ausbauen, ohne ihn abzustecken. Und ihn dann per ausreichend langem und richtigem Betätigen des Schalters in die unter 2. genannte Position fahren, bis er dort anhält, und 3. den Motor in dieser Position einbauen. Wenn der eingebaute Motor dann per Schalterbetätigung in die eine Richtung dreht, wird das Dach aus der vorher geschlossenen Position z.b. geöffnet = nach hinten geschoben. Dreht er aus der Position "Dach geschlossen" heraus in die andere Richtung, wird das Dach hinten aufgestellt. Die Position "Dach geschlossen" liegt immer zwischen den Endpunkten der beiden möglichen Drehrichtungen des Motors. Um dabei an der richtigen Stelle anzuhalten, zählt der Motor die Umdrehungen der Spindel. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (08.04.2016 um 09:19 Uhr) | |||
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