Das kann es nicht sein...habe ja alles auf OT...das Problem ist das wenn ich den ZV einführe ...2 Stunden ...ich krieg ne Kriese....was eine scheiß Kostruktion mit den Zapfen unten...wenn man den feststellen könnte das wäre gut...
..was eine scheiß Kostruktion mit den Zapfen unten...wenn man den feststellen könnte das wäre gut...
Du kannst ja, wenn Du es nicht schon gemacht hast, die Verteilerkappe abnehmen und dann die Welle von oben in die passende Position drehen.
Was noch zu beachten ist: Das Antriebszahnrad des Zündverteilers ist ja schräg verzahnt. Das heißt, die Welle verdreht sich bei jedem Einstecken des Zündverteilers immer ein wenig. Das muss man vorher berücksichtigen, indem man die Welle mit Absicht etwas von der endgüligen Position weg verdreht. Während des Einsteckens des Zündverteilers dreht sie sich dann durch die schräge Verzahnung richtig.
21.03.2016, 12:17
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