Nach Wechsel Querlenker & Spurstangen

Ben_RGBG · 06.03.2016, 13:54

Lass doch einfach die Spur einstellen, ich bin mir zu 99% sicher, dass deine Probleme dann weg sind.

Golf1896 · 06.03.2016, 14:00

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Lass doch einfach die Spur einstellen, ich bin mir zu 99% sicher, dass deine Probleme dann weg sind.

OK. Das Verhalten kam mir nur so seltsam vor, dass ich wissen wollte, ob das sein kann, bevor ich es einstellen lasse, was ja nicht umsonst ist, und dann doch irgendwo ein Fehler vorliegt und die Werkstatt nochmal was zerlegt.

V.a. die vertikalen Stöße, die sich in die Karosserie übertragen, und der damit verbundene leichte Schlag ins Lenkrad stören mich.

Du meinst das wäre weg?

Mustang80 · 06.03.2016, 14:01

Natürlich ist die Lenkung bescheiden, wenn viel an der VA erneuert wurde und danach nciht eingestellt wurde.
Damit fährt man dann auch nicht in der Weltgeschichte rum sondern direkt zum Vermessen. Neben dem schlechten Fahrverhalten leiden nämlich auch deine Reifen (enorm) unter einer falsch eingestellten Spur.
Wieso hast du nicht gleich mit einstellen lassen?
Und die Werkstatt hätte ebenfalls mal schauen können, was evtl. sonst noch tüv relevant ist und defekt.

Dass die Bremsleitungen bei der Laufleistung annährend durch sind, ist normal. Auch die Hinterachslager sind nach der Zeit und der Laufleistung für gewöhnlich fertig.

Golf1896 · 06.03.2016, 14:05

Zitat:

Zitat von Mustang80

Natürlich ist die Lenkung bescheiden, wenn viel an der VA erneuert wurde und danach nciht eingestellt wurde.
Damit fährt man dann auch nicht in der Weltgeschichte rum sondern direkt zum Vermessen. Neben dem schlechten Fahrverhalten leiden nämlich auch deine Reifen (enorm) unter einer falsch eingestellten Spur.
Wieso hast du nicht gleich mit einstellen lassen?
Und die Werkstatt hätte ebenfalls mal schauen können, was evtl. sonst noch tüv relevant ist und defekt.

Dass die Bremsleitungen bei der Laufleistung annährend durch sind, ist normal. Auch die Hinterachslager sind nach der Zeit und der Laufleistung für gewöhnlich fertig.

Das ist eine kleine Hobby-Werkstatt von dem Bekannten eines Bekannten. Eine Achsvermessung hat der nicht trotz sonst relativ guter Ausstattung für so ein Privatding. Achsvermessung muss ich machen haben die gesagt und mir gleich eine Werkstatt empfohlen, wo ich morgen auch hinfahren möchte.

Ich hab das Ding dort abgegeben, um es TÜV-fertig zu machen. Für den TÜV müsste somit alles gemacht sein meinen die.

Mustang80 · 06.03.2016, 14:12

Zitat:

Zitat von Golf1896

Ich hab das Ding dort abgegeben, um es TÜV-fertig zu machen. Für den TÜV müsste somit alles gemacht sein meinen die.

Das ist gut. Dann fahr als nächstes direkt zum Vermessen und danach kannst du eine ausgiebige Probefahrt machen. Dann sollte die Lenkung wieder so sein, wie sich das gehört.
Ansonsten noch viel Glück fürn Tüv

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