HILFEEE :( Nach Wechsel der Trommelbremsen hält die Handbremse immer noch nur minimal

sevdalim57 · 23.02.2016, 20:25

Vielen Dank für die hilfreichen Tipps. Ich habe vorhin noch einmal alles aufgemacht und die Funktion getestet. Der Zylinder klappt auf jeden Fall. Die Krone für den ABS Sensor habe ich vergessen gehabt. Der ist auch jetzt drin. Handbremse habe ich während es noch auf war getestet. Das Seil hat definitiv gezogen.
Jetzt komme ich wieder auf meinen Verdacht zurück... Das Bremsseil hat sich in die Länge gedehnt. Das würde heißen, dass es eventuell bald reißen wird... Zu dem Entschluss kam ich, weil ich an den Einstellschrauben hinter dem Handbremshebel nochmal 2 etwas größere Mutter drunter gelegt habe. Dadurch konnte ich das Seil mehr spannen. Erst danach hielt die Handbremse auf einer Seite und auf der anderen Seite nicht wirklich.
Gerissen sind die ja nicht... Gibt es vielleicht direkt unterm Auto, was ich kontrollieren könnte? Sonst fällt mir nichts mehr ein.

Teletubby · 23.02.2016, 21:36

Hallo!

Zitat:

Zitat von sevdalim57

Jetzt komme ich wieder auf meinen Verdacht zurück... Das Bremsseil hat sich in die Länge gedehnt. Das würde heißen, dass es eventuell bald reißen wird...

Ich bin jetzt über sieben Jahre hier im Forum meistens zweimal täglich. Ich kann mich hier an keinen einzigen Fall erinnern, dass ein Handbremsseil gerissen wäre oder sich so gelängt hätte, dass die Handbremse nicht mehr einstellbar gewesen wäre. Halte es auch für wahrscheinlicher, dass an den Hinterbremsen etwas falsch zusammengebaut ist. Möglichkeiten gibt es dafür mehrere. Nicht umsonst wird dazu geraten, Fotos zu machen, bevor man sie zerlegt.

Freundliche Grüße
Teletubby

sevdalim57 · 23.02.2016, 23:10

Zitat:

Zitat von Teletubby

Hallo!

Ich bin jetzt über sieben Jahre hier im Forum meistens zweimal täglich. Ich kann mich hier an keinen einzigen Fall erinnern, dass ein Handbremsseil gerissen wäre oder sich so gelängt hätte, dass die Handbremse nicht mehr einstellbar gewesen wäre. Halte es auch für wahrscheinlicher, dass an den Hinterbremsen etwas falsch zusammengebaut ist. Möglichkeiten gibt es dafür mehrere. Nicht umsonst wird dazu geraten, Fotos zu machen, bevor man sie zerlegt.

Freundliche Grüße
Teletubby

Wie schon bereits erwähnt... Ich habe keine Probleme mit den Bremsen. Läuft alles super. Ich habe alle Schritte abfotografiert bevor ich was demontiert habe... Deswegen wurde auch alles so drangemacht wie es vorher auch war.
Ich werde morgen mal unterm Auto nachsehen, weil vorhin gelesen habe, dass das Seil über eine Umlenkrolle geht. Weiß halt nicht ob es stimmt. Kann ja auch sein, dass die Rollen kaputt sind und dadurch die Funktion sowie der Weg des Seil sich verlängert hat.

Teletubby · 24.02.2016, 08:41

Hallo!

Zitat:

Zitat von sevdalim57

Ich werde morgen mal unterm Auto nachsehen, weil vorhin gelesen habe, dass das Seil über eine Umlenkrolle geht. Weiß halt nicht ob es stimmt. Kann ja auch sein, dass die Rollen kaputt sind und dadurch die Funktion sowie der Weg des Seil sich verlängert hat.

Dazu reicht ein einziger Satz: Es gibt für die Handbremsseile des Golf 3 keine Umlenkrolle(n).

Falls Du doch welche finden solltest: Mach bitte unbedingt Fotos, weil das alle anderen hier im Forum sehr interessieren würde. Mich natürlich auch.

Freundliche Grüße
Teletubby

Rolw · 25.02.2016, 09:05

Es mag sein das sich Handbremsseile mit den Jahren etwas längen, aber eher unmerkbar und nicht soweit das die Nachstellung nicht mehr reicht.

Wenn reißen die eher! Beim Golf eher seltener, aber kommt bei älteren Wägen schonmal vor. Meist wenn der Karren zum Tüff muss und hinten nie gewartet wurde. Hinterachse bremst nicht mehr gut, man zieht stärker und es reicht immer noch nicht, weiterziehen es kracht und durchgerissen. ;-)

Wenn Hebelage Auflagepunkte und Keil sauber/gängig sind und etwas mit Kupferpaste/Keramikspray geschmiert wurden, sollte der Keil "eigentlich" nachstellen.
Bei ner alten Trommel mit Grad reicht es trotzdem oft nicht, die Feder kann auch schon zu lasch sein, oder die Teile sind doch nicht beweglich genug.

Versuch mal den alten Trick: Nen paarmal Rückwärts fahren und Handbremse ziehen!
Oft hilft das dem Keil auf die Sprünge.

Sonst würd ich weiterhin eher am Belag und Co suchen als beim Seil.

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