Der Fehler der hier beschriben wird hört sich an als wäre die Spritversorgung mangelhaft oder er hat irgendetwas mit der zunehmenden Erwärmung des Motors zu tun. Eher weniger mit Elektronik.
Fehlerspeicher auslesen lassen, nicht rumraten.
Benzinfilter wie alt? VW schreibt auch hier irgendwas dämliches von "Lebensdauerfilter" aber den könnte(!) man ruhig alle 100.000 Km tauschen.
(Und dazu bitte keine Diskussion!)
Bei meinem war der Hallgeber mal defekt, das äusserte sich dadurch dass er beim Fahren alle hundert Kilometer einen heftigen, kurzen Aussetzer hatte als würde man die Zündung ausschalten, ca. 1/2 Sekunde. Der Drehzahlmesser fiel auf "0". Der Spuk war gleich vorbei und der Wagen lief weiter.
Der Hallgeber stand im Fehlersepicher. Ich habe den Hallgeber wie beschrieben getauscht, gebrauchte Elektronikteile baue ich an solch einer sensiblen Stelle nicht ein solange es Neuteile zu kaufen gibt. Zum Wechsel muss man den Verteiler ausbauen und danach die Zündung neu einstellen.