Nebenbei war mir aufgefallen, das die Leitungen für die Motor- und die Kurbelgehäuseentlüftungen komplett dicht waren (Schlamm und Öl-/Wasserschaum) - Dank an den Vorbesitzer!
Dises Problem kommt von überwiegendem Kurzstreckenbetrieb
Zitat:
Der Kraftstoffdruck müsste ok sein, vor kurzem wurde eine neue Benzinpumpe eingebaut.
Der Kraftstoffdruck wird nicht allein durch die Pumpe gesteuert,sondern durch einen Druckregler in der Monoeinheit geregelt,diesen Druck kann man direkt mit einem T-stück in der Förderleitung vor der Einspritzeinheit messen!
Zitat:
Letztlich bleibt noch das Leerlaufregelventil, was für den unruhigen Lauf im Standgas verantwortlich sein könnte.
Bei der Monomotronic gibt es kein Leerlaufregelventil,sondern nur ein Leerlaufsteller,welcher dann die Drosselklappe entsprechend den Umständen anstellt.
Was du meinst,könnte vermutlich ein Kaltlaufregelventil sein,welches auch für besagte Probleme verantwortlich sein kann.um das zu testen kannst du einfach die Leitung verschließen,und schauen ob der Motor danach besser Läuft.