Kraftstofffilter würde ich vorerst ausschließen, da er sonst eher im oberen Drehzahlbereich weniger Leistung hätte, oder der Motor komplett abstirbt. Hast du denn Zündaussetzer? Läuft er im Stand auf 3 Zylindern? Unterdruckschläuche mal überprüft auf Haarrisse? Hast du das ruckeln auch bei kaltem Motor?