Auf die Bitte, mich kurz vorzustellen, gehe ich hiermit gerne ein.
Mein Name ist Christoph Gotthardt, bin 60 Jahre jung und ich lebe in der Nähe von Koblenz am Rhein - da wo Rhein und Mosel zusammenfließen.
Als alter Schrauber habe ich eigentlich keine Berührungsängste mit dem alten Blechle. Allerdings sind mir die modernen Autos mit ihrer Elektronik an allen Ecken eher suspekt. Ich habe ein halbes Leben lang beruflich mit Steuerungssystemen zu tun gehabt, die ich für industrielle Steuerungen eingesetzt habe. Allerdings sind mir dort so leichtsinnige Konstruktionen, wie ich sie im Modernen Automobilbau sehe, nicht untergekommen.
Wie man schon leicht bemerkt, bin ich ein Oldtimer-Schrauber und werde es auch bleiben. Meine Objekte sind bisher aus den Baujahren der 20er bis 60er Jahren des letzten Jahrhunderts. Dort lassen sich Fehler noch sehr logisch nachvollziehen, da die Elektrik noch recht überschaubar ist. Mich wundert es schon, dass ein Golf, der gerade erst eingefahren ist ( nach 20 Jahren und erst 300.000 km), schon solche Macken zeigt, wie ich es hier erlebe.
Nun denn - ich bedanke mich für Eure freundliche Aufnahme hier und für die Tips. Ich werde die Kabel im Faltenbalg mal näher untersuchen.
Liebe Grüße
Christoph
08.09.2015, 18:13
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