Was zeigt er mir dann für eine Spannung an? Und warum kommt dieses und ist dann gleich wieder weg? Passt doch zu nem Rechtecksignal.
Gibt es eine andere möglichkeit den Sensor zu testen? Oder muss ich einen neuen einbauen?
Du waerst der erste Mensch der mit nem Multi in der Lage ist ein Signalbild zu erkennen, Hut ab.
Aber da man merkt das deine elektronik Kenntnisse gleich Null sind versuch ich es dir nochmal zu erkaeren. Ein Induktivgeber wie der KW Sensor ohne digitale Aufbereitung produziert eine Wechselspannung und kein Rechtecksignal wie ein Hallgeber.
Du kannst meinet wegen nochmal versuchen den Sensor mit dem Multi im Messbereich AC (Wechselspannung) du messen. Dann zeigt er dir aber im bestenfall immer noch nur 12V an. Welche aber unabhaengig von der Boardnetzspannung ist. Und die Spannungsspitze wuerdest du falsch bis garnicht sehen da dein Multi viel zu langsam ist um so etwas dar zu stellen. Fuer sowas benoetigt man ein Oszilloskop. Das einzige was du mit deinem Multi sinnvoll an diesem Sensor machen kannst ist die Spule auf Widerstand durchmessen. Deren Wert sollte bei 0,8kOhm - 1,2kOhm liegen.
Grundlegend brauch ein Motor damit er laeuft 2 Groessen: Luft (Bzw Drosselklappenstellung) und Drehzahl (Kurbelwellensensor, bei neueren Motoren gibt es Ersatzsignale).
Du kannst mal versuchen den Motor mit Starthilfe Spay zu starten, Bremsenreiniger wuerde auch gehen.
04.05.2015, 06:44
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